이런저런 잡다한 이야기

부산 테슬라 서비스 센터 다녀왔습니다. 아마도 올해 10월에 차를 바꿔야할거 같아서 어떤 차로 바꿀까 고민중인데 최근에 내연기관차에서 전기자동차로의 전환이 엄청나게 빨라지는것 같아 아마도(?) 전기차로 갈것 같습니다. 원래는 아이오닉5로 마음이 약간 쏠리고 있었는데 출시하고 보니 가격도 싸지가 않고 게다가 1회 풀충전시 서울 부산을 못가는 주행가능거리 가속력등등을 고려해보니 그닥 메리트 있다고 느껴지지 않았습니다. 볼보 C40 리차지, 리비안등등도 고려는 해보고 싶은데 아마도 둘다 내년에 출시될거 같아서 옵션안에는 들어오지 않을것 같습니다. 하이튼 흠흠 부산 테슬라 서비스 센터 갔습니다. 참고로 부산 테슬라 서비스 센터가 테슬라 전시장입니다. 위치등등을 검색할때 부산 테슬라 서비스 센터라고 해야합니다. ..

얼마전까지 애플가 기아, 현대, 닛산, 토요타등과 전기자동차 생산협력에 대한 이야기를 했다고 전해집니다. 기존 자동차 브랜드들은 하청이 아닌 자사 브랜드로 전기차를 런칭하는것을 선호할수 밖에 없습니다. 결국 이런 기존 내연기관차 브랜드들과의 연대는 없을것으로 보입니다. 그리고 애플이 가장 크게 찔러보고 있는곳이 마그나 인터내셔널 마그나 인터내셔널은 세계 3위 캐나다 자동차 부품업체로서 모든 전기차 관련 부품을 생산 공급할수 있습니다. 뭐 상황에 따라서 전기차를 생산 판매할수 있는 수준이라고 알려졌습니다. 이 업체가 LG전자와 협력하여 이번년 7월에 LG마그나라는 합작회사를 설립합니다. 그 이름은 LG마그나 이파워트레인 본사 소재지는 대한민국 인천이며, 그린 사업 일부와 관련된 일직원 1천여명을 이 합작 ..