이런저런 잡다한 이야기

부산시청 7월 18일부로 진행했던 주간 정책회의 결과 발표입니다. ​ 부산 부동산 거래 위축 심각, 조정대상지역 해제 추진한다는 문구가 딱 박혀있네요. ​ 물론 이거 하나로 조정지역이 해제가 될수 있을지는 의문이긴 합니다. ​ ​ ​ 부산,조정,지역,해제,요청,시청,시,장

기사 출처는 아래에 http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2021052519195270174 몇일전부터 이야기한 전국 최악의 민자도로 도시 부산에 대한 기사가 또 나왔습니다. 시민들에게 엄청난 부담을 주는 부산 시내 7개 민자 유료도로 그에 대해 기자가 부산시 관계자에게 질문하였습니다. (실제 대화와는 차이가 있지만 늬앙스는 동일합니다) 기자 : 부산의 높은 민자유료도로에 대한 대책이 있나요?? 부산시 관계자 : 비싸면 다른길로 돌아가면 되는것 아닙니까?? 기자 : 운영사가 엄청난 폭리를 취하고 있는데 사업 구조를 부산시가 방치해서 될일인가요?? 부산시 관계자 : 민자 사업 구조가 원래 그렇습니다. 기자 : 요금 부담이 너무 큰데요? 부산시 관계자 : 교통이 ..

출처 : 부산일보 http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2021051919211749577 요약입니다. 부산에서 운영중인 7개 민자 유료도로가 협약 만료시까지 운영되면 순수익 2조를 넘게 벌것으로 예상됩니다. 총 7개 민자 유료도로는 백양터널 수정터널 부산항대교 거가대교 을숙도대교 산성터널 천마산 터널 총 순수익 예상치는 2조 2,343억원 가지 가본금 대비 총 순수익 예상 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 자기 자본금 10억으로 총 순수익 1,882억을 얻어 자기자본금 대비 총순수익이 188배인 백양터널 거가대교는 1,596억을 들여 1조 3,000억의 총 순수익을 얻습니다. 부산 민자도로중 가장 큰 수익입니다. 이는 부산시가 도로 건설에 목을 매면서 ..